5 jours d'excursions en train depuis Bologne : l'itinéraire

En cinq jours avec Bologne pour base, vous voyez Florence, Venise, Rome et Vérone en train, avec une journée consacrée à la ville. Vous dormez toujours au même endroit, à 20 mètres des quais, et vous partez chaque matin sans défaire la valise.

En un coup d’œil

Les temps indiqués correspondent aux liaisons les plus rapides ; de nombreux trains prennent quelques minutes de plus. Vérifiez les horaires à jour avant de partir : les grilles changent d’une saison à l’autre, et l’été il y a souvent des travaux sur les lignes à grande vitesse.

Pourquoi 5 jours avec Bologne pour base

Cinq jours, c’est le moment où un voyage « une seule étape » devient un petit tour de l’Italie du centre-nord. Le problème classique, c’est qu’à chaque ville on change d’hôtel : on fait la valise, check-out, train, check-in, on recommence. Quatre déménagements en cinq jours dévorent la moitié des vacances.

Avec Bologne pour base, cela n’arrive pas. La gare de Bologna Centrale est le principal nœud de la grande vitesse italienne, le point où la ligne Milan–Naples croise la ligne Turin–Venise. D’ici, Florence est à une quarantaine de minutes, Venise et Vérone à un peu plus d’une heure, Rome à environ deux. Quatre destinations différentes, et chaque soir vous rentrez dans le même lit.

De Bologna Station Suites au quai, il y a 20 mètres. Ce n’est pas une façon de parler : vous sortez de la chambre, vous traversez, et vous voilà sous la verrière. Le train cesse d’être « un moyen à attraper » pour devenir une extension de la chambre. Vous décidez le matin où aller selon la météo, et si vous vous réveillez à 7h30 vous prenez quand même le train de 8h00, parce qu’il n’y a aucune correspondance à calculer, aucun taxi, aucune marge de sécurité à garder.

Le check-in est autonome, par code, à toute heure. Donc le jour où vous rentrez de Rome tard le soir, vous ne trouvez aucune réception fermée : vous entrez, c’est tout. Pour tout besoin, l’assistance est disponible par WhatsApp.

Une note pratique valable pour toute la semaine : les trains à grande vitesse partent des quais souterrains de la gare AV, un étage sous le hall, bien indiqués. Prévoyez quelques minutes de plus pour y descendre par rapport aux quais de surface des trains régionaux.

Jour 1 : Florence en ~37 minutes

On commence par l’excursion la plus facile. La liaison la plus rapide couvre le trajet en environ 37 minutes, moins que ce que beaucoup de navetteurs passent dans les transports urbains. Les trains arrivent à Florence Santa Maria Novella, la gare centrale, à quelques pas du Duomo.

Une journée suffit pour le centre historique : Duomo et Baptistère, Piazza della Signoria, les Offices, Ponte Vecchio et l’Oltrarno. Partez par un train tôt le matin et rentrez le soir, ainsi vous avez les heures pleines sans gaspillage.

Le détail heure par heure, avec la grille horaire et quoi voir dans chaque créneau, est dans le guide dédié : Florence à la journée depuis Bologne en train. Il vaut la peine de le lire la veille au soir pour arriver avec un plan.

Placez-la en premier dans les cinq jours : c’est la plus rapide à atteindre et elle vous met dans le rythme sans la fatigue d’un long trajet au premier jour.

Jour 2 : Venise en ~1h15

Le deuxième jour, on hausse un peu le niveau : Venise est plus loin mais reste confortablement faisable à la journée, environ une heure et quart sur le train le plus rapide. Sur cette ligne circulent de nombreux directs, il est donc rare d’avoir à changer.

Il y a une seule chose à ne pas se tromper en réservant : vous descendez à Venise Santa Lucia, qui est la gare dans la ville, sur le Grand Canal. Venise Mestre est sur la terre ferme et vous oblige à un autre trajet pour rejoindre les calli. Quelques minutes de train en plus jusqu’à Santa Lucia vous épargnent une correspondance et quelques crispations.

Depuis Santa Lucia, vous rejoignez San Marco et le Rialto à pied ou en vaporetto le long du Grand Canal. Le conseil est de partir tôt, car Venise se savoure mieux avant l’arrivée des grands flux, et de rentrer en fin d’après-midi pour éviter la cohue du soir.

L’itinéraire complet, avec les temps et l’ordre des étapes, est ici : Venise à la journée depuis Bologne en train.

Jour 3 : Bologne, la journée du milieu

Le troisième jour, vous ne prenez aucun train. Après deux excursions de suite, il faut une journée qui recharge les jambes, et il se trouve que la « base » est aussi l’une des plus belles villes d’Italie à parcourir à pied.

Ce n’est pas un remplissage. Bologne sous ses arcades (45 kilomètres rien que dans le centre, patrimoine UNESCO) se visite sans hâte et sans parapluie : Piazza Maggiore, les Deux Tours, le Quadrilatero avec ses étals de produits, le portique de San Luca si vous avez envie de marcher. C’est aussi le jour pour manger assis tranquillement plutôt qu’à la va-vite en gare : tagliatelles au ragù, tortellini en bouillon, une halte dans une trattoria du centre.

En ayant la chambre à deux pas, vous pouvez fractionner la journée : tour le matin, longue pause, reprise l’après-midi. Pour construire le parcours, il y a deux guides : Bologne en un jour : itinéraire à pied pour le tour complet du centre, et Que voir à Bologne près de la gare à pied si vous préférez rester dans les environs sans trop vous éloigner.

Gardez-la au milieu de la semaine exprès : elle casse le rythme entre les deux trajets les plus exigeants, Venise hier et Rome demain.

Jour 4 : Rome en ~2h

Le quatrième jour est le long. Rome est accessible en environ deux heures sur la liaison la plus rapide, ce qui la rend faisable à la journée mais à une condition : partir à l’aube et compter un retour tardif.

L’erreur à ne pas commettre, c’est d’essayer de voir tout Rome en un jour. On n’y arrive pas, et on finit par courir sans rien savourer. Bien mieux vaut choisir un seul quartier et le faire bien : le Colisée avec les Forums et le centre antique, ou Saint-Pierre et les musées du Vatican. Deux foyers différents, chacun pour une journée entière.

Avec près de deux heures par trajet, les minutes comptent : le bon train le matin fait la différence entre six heures effectives en ville ou quatre. Le guide explique comment organiser la journée de façon réaliste, quartier par quartier, et à quelle heure il vaut mieux rentrer : Rome à la journée depuis Bologne en train.

Ici, le check-in autonome joue en votre faveur : vous rentrez en pleine nuit, vous tapez le code et vous entrez, sans horaires de réception à respecter.

Jour 5 : Vérone

Terminez par un court trajet, environ 52 minutes de train jusqu’à Vérone Porta Nuova. Après la journée romaine, une ville petite et ramassée est la bonne façon de finir sans s’épuiser : Vérone se parcourt presque entièrement à pied.

Le point d’ancrage, c’est les Arènes, l’amphithéâtre romain du Ier siècle au milieu de la Piazza Bra, encore utilisé aujourd’hui pour des spectacles et pour la saison lyrique d’été. À quelques minutes se trouve la maison de Juliette, avec son célèbre balcon et la cour liée à la tragédie de Shakespeare. Puis la Piazza delle Erbe, l’ancien forum romain devenu place du marché, entourée de palais peints à fresque et de tours.

S’il reste du temps, montez à la Torre dei Lamberti pour la vue d’en haut, traversez le Ponte Pietra sur l’Adige ou faites quelques pas jusqu’à Castelvecchio. C’est une ville qui se laisse visiter tranquillement, parfaite pour un dernier jour sans la pression d’une liste interminable.

De Porta Nuova au centre, il y a une vingtaine de minutes à pied, ou un court trajet en bus. Et avec un peu moins d’une heure de train, vous êtes de retour à Bologne en soirée.

Le conseil de l’hôte : alternez toujours une ville proche et une lointaine, jamais deux longues de suite. Après Rome, les jambes le savent. Et quand vous réservez les trains des longues journées (Rome surtout), achetez le billet dès que la date est sûre : les tarifs les plus bas disparaissent vite à l’approche du départ, tandis que les régionaux pour les destinations proches s’achètent même à la dernière minute sans grosses différences de prix.

FAQ

Peut-on vraiment faire 4 villes différentes en 5 jours ? Oui, parce que Bologne est centrale : aucune des destinations ne dépasse deux heures de train par trajet. Le secret est de ne pas déplacer la valise. Vous dormez toujours à Bologne et utilisez les journées pour les excursions, avec un jour en ville en guise de pause.

Pourquoi un jour à l’arrêt à Bologne plutôt qu’une cinquième ville ? Parce que cinq excursions de suite fatiguent et gâchent le plaisir. Le troisième jour en ville recharge les jambes et vous fait découvrir l’une des plus belles villes d’Italie, que vous ne verriez sinon que depuis la fenêtre du train. C’est une pause, pas un jour perdu.

Dans quel ordre vaut-il mieux faire les excursions ? En alternant proche et lointain. Cet itinéraire part de Florence (proche, pour entrer dans le rythme), puis Venise (moyenne), la journée de Bologne en guise de reset, puis Rome (la plus longue) et enfin Vérone (courte, pour finir sans fatigue). Vous évitez de mettre deux longs trajets consécutifs.

Dois-je acheter les billets de train à l’avance ? Pour les lignes à grande vitesse, oui, surtout Rome : les tarifs minimums se trouvent en réservant à l’avance et grimpent à l’approche de la date. Pour les destinations proches accessibles aussi en régional, il y a plus de souplesse. Dans tous les cas, vérifiez toujours les horaires à jour avant de partir.

À quelle heure rentre-t-on le soir des excursions ? Cela dépend de la journée : de Florence et Vérone vous pouvez rentrer confortablement pour le dîner, de Venise en fin d’après-midi pour éviter la cohue, de Rome plus tard. Le check-in est autonome, par code, à toute heure : même un retour en pleine nuit n’est pas un problème, vous entrez sans dépendre d’une réception.

Les trains à grande vitesse partent-ils des quais normaux ? Non, ils utilisent les quais souterrains de la gare AV, un étage sous le hall principal. Ils sont bien indiqués, mais prévoyez quelques minutes de plus pour y descendre.

Votre base pour cinq jours, à 20 mètres des quais

Cinq jours d’excursions ne fonctionnent que si vous ne perdez pas de temps à changer d’hôtel. Bologna Station Suites est à 20 mètres de Bologna Centrale, Via Amendola 17 : la chambre reste la même toute la semaine et chaque matin vous êtes sur le quai en un instant.

Découvrez nos chambres. Si vous préférez un voyage plus court ou plus long, regardez aussi l’itinéraire de 3 jours ou celui d’une semaine. Et pour la vue d’ensemble sur les temps et les billets de toutes les destinations, lisez En train depuis Bologne : Florence, Milan, Venise en une journée.